猫の裏事情 　

まあ、今日のお天気を後から知っても役には立たないと思います。
入れてみたかったので・・・・・ただ、それだけです。
そうだ！地方の方は東京の天気がわかる！！！！役に立つ？？？

	今日はにゃん太郎の３２０ＴＥ（Ｗ１２４）をＷ氏が磨き上げます。 総作業時間７時間以上かかるスーパーハイグレード！で・・・ 冗談ではなくて、、、忘れていましたが？彼はこのスペシャリスト。 高級車しかやりません！だって。 とてつもなく丁寧で作業は入念です。
この真剣な顔は他の日の日記では見ることができません。 さすが職人！ 仕事の時は顔が違います。 この顔で歩けば女性も付いてくる？？？？
	工場を暗くしてライト一つで検査をしながら磨く！ このライト一つというのが一番、傷が見えてしまう条件だそうで・・・・ その状態で磨けば間違いない！だって
ということで、、、、、にゃん太郎は趣味の世界に！ 私めのハンターカブ君のご紹介です。 ベース車両は国内仕様（いわゆる２０年も前）のハンターカブ。 ＣＴ１１０です。 その子をバラバラにしてから化粧（再塗装）してもう一度組み立てています。 ただ組み立てるのでは面白くないのでいろいろとやりました。
	まずはスタンドとステップは輸出用の左右スタンド＋メインスタンド＋輸出用ステップ！ ウォ−！ そして、再塗装の際にスイングアームを加工してリヤステップ！ ウォ−！
お次は最新式のＣＤＩ点火のエンジン！ 当然、輸出用ですのでミッションはサブミッション付き！ それにアーシングをしています。
	リヤサスは５段調整式！ 純正ではないがなかなか乗り心地がよろしい。
エンジン＆ミッションが輸出用なら・・・当然、メーターも輸出用ですよ！ サブミッション対応のスケールが書いてある！ ただ、それだけの違いだが・・・・
	フロントには輸出用キャリア！
マフラーのインナーを短い物に変えて。。。 音はスポーティに変化！ いいんですよ、これが・・・・
	国内仕様の証！ フレームの首の所にプレート。 ねっ、ほんとに国内仕様でしょ。 でも、ここまで変えたら・・・・輸出仕様と同じ？ まあ、にゃん太郎仕様と言うことで。