猫の裏事情  

4月9日

にゃん太郎
理想のW124を作るの巻 その9

今日は一日まゆみちゃん

今日のまゆみちゃん!
今日は朝からまゆみちゃんの足回りを終わらせると心に決めて出社。

まずはフロント周りから。

スタビライザーブッシュの交換とスプリングの上部についているアッパーシムを3番→1番に変更。それと、当然ながらショックも交換。

3番から1番に変えたことで10mmの車高が下がる。
リヤ周りはトランクルームの内装を全て撤去。

理由は二つ。

ショック交換と内装の中にたまったごみの清掃と錆対策。
ほ〜ら

錆が浮き始めている。

永く乗ってもらうにはきちんと対策してから嫁に出さないと・・・
リヤのスタビライザーブッシュは口径が変わってしまっている。

たいていの車はこうなっているはずです。

フィーリングのために交換をしなければいけません。

ショック・ロッド共に交換しました
新旧ショック揃い踏み?です。

下にあるのが外されたブッシュ達です
リヤフェンダーの中はフロント部分と異なりボディの鉄板部分が出ています。
飛び石と錆の対策をしておきます。
足回りが完成したまゆみちゃん。

車高も異様なほどに後ろが上がった姿ではなく・・・

普通になりました。

フロントグリルは昨日の企画が目下進行中ですので明日の作業に組み入れましょう!

にゃん太郎
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