猫の裏事情  

長々アップができず、申し訳ありませんでした・・・・
かくかく、、、しかじか、、、こういう訳があったんですよ!
ふ〜ん・・・・・←世間の声!
ということで、機械的なトラブルだったんですけどね・・・
そうこうしている間ににゃん太郎の気持ちは2.5-16にどっぷり。
さあ、どうなることか?

9月4日

憧れのメルセデススーパースポーツを蘇らせる企画 その2
190E2.5-16

前回のアップで2.5-16が入荷した!と報告したと思います。

にゃん太郎の車暦のなかで190Eというのは特別な車だったんです。

元輸入元のY社に入社して2年後に190E2.3-16(シャンパンゴールド)に憧れて・・・・・

当然、当時1000万円もした車ですから買える筈もなく・・・・

先輩から190Eを譲り受け、AMGのフルキットを組んで車高を落として・・・・

若気の至りですね!

あの時の憧れが。。。。う〜ん、、、、いじりたい!
そうこうしているうちに部品はどんどん到着していきます。

前後のショック(リヤはレベライザー付き)・各種フィルター・ボンネットフードのアブソーバーにフロントハブ、当然ブッシュも来ました。

この勢いは止められません。

W107(380SLC)はちょっとお待ちいただいて・・・・

だって、いじりたいのだから・・・・・

まゆみちゃんが”お馬鹿さん”のところに嫁いで寂しさがこの情熱を後押しします。

速度記録樹立車両・コスワースチューニングエンジン・メルセデススーパースポーツ・・・・様々な言葉が頭をよぎります。
まずは定石どおり全てをノーマルに戻す作業です。

オーディオ関係でCDチェンジャーやアンプなどは撤去!

スーパースポーツにチェンジャーはいらない!→撤去!

フューエルポンプリレーなどウィークポイントは接点も含めて総点検です。

当然、シートは取り外され・・・・完璧な2.5-16を作るぞ!
ホイールはノーマル190Eとデザインは一緒ですがリム幅が違います。

足元を綺麗に装わなければスーパースポーツは語れません。

ホイールは全てサンドブラストで処理し、再塗装です!

当たり前ですがスペアのホイールも再塗装です。

タイヤは日本製グッドイヤー(いわゆるブリヂストン)
始まってしまいました。

足回りも完璧に・・・・

今日の結論

ローターは交換!

ブレーキもインナーキット交換!

スプリングはそのまま使用してブッシュ(アッパーもスタビも)交換

やるぞ〜!!!!
どうなってしまうのでしょうか?どこまでやるんですか???←W氏の言葉!

にゃん太郎→完璧にするのさ!

バンパーも外され、欠品していたショーとパーツとフィッティングをやり直します。

当分はバンパーレスで整備することになりますね。
リヤシートを外したらさすがに16Vですね!

シートの出来は逸品でした。

非常に作りがよろしい。

右後ろのドアトリムが浮いている。

しかも、前オーナーがご自分で直そうとしたらしく・・・・交換なり修正なりをしないと。
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