猫の裏事情 　

１０月１５
にゃん太郎の３２０TE(W124)を
久々にいじってみた・・・：後半。

	HID取付完了！ やっぱり５００Eのライトレンズは綺麗だなあ・・・・自己満足！ Bellofのキットはバラストとイグナイターが分離しているタイプ。 非常にセッティングがしやすいのが特徴。 それと、コントロールボックスの機能がよいらしく・・・・ 全体的な信頼度は非常に高い。
点灯してから香料が安定するまでの時間も非常に短いのが 他メーカーと比較すると感じるところだ。 信号線は片側ライトのコネクターから取り、バッテリーから直接 電源を供給するのでW124（左ハンドル）の場合は右ヘッドライト から信号をとり、右ストラット横にコントロールボックスを設置する。 ファイヤーウォールの前を左ヘッドライト用の電源とHi/Loコントロール の線が通り、マスターバックの前を通って左ヘッドライト用の バラスト＆イグナイターに接続する非常に凝った作りのキットだ。 今回はバナーに付属の帽子（分かるかなあ？）を取付けた。 もともとW124のヘッドライトには着いているが、前回の帽子なしでの 取付では明るいというか眩しかったための対策！ 今回は配光が非常によい感じがする。
	左サイドはスペースの問題がまるでないのだが・・・・ 右側は非常にきつい! にゃん太郎車（３２０TE)は右側にスペースがない！ 先ほど書いたようにコントロールボックスはステーを作って 綺麗に収まるがバラストのはいる場所が・・・・ フェンダー内も考えたがスペース的に無理！ 結果的にクーラントエキスパンションタンクとウォッシャータンクの 間に非常にあついスポンジで巻いて差し込む！ スポンジが断熱と固定を担当するはずだ。
フロントからコントロールボックスを見るとフェンダーにぎりぎりか？ 横にはアーシングケーブルが見える。 ひとまず、フェンダーにもアースを落としておいた。 このコントロールボックスの位置はアッパーマウントの交換などを 考えてもギリギリ大丈夫な位置でフェンダーと干渉しない場所だ 水の進入を考えて、ラバーで水対策もする予定。