猫の裏事情 　

１１月１６日

W氏のニューカー・アーシングだ〜

	W氏のニューカー（プレオ　バン　A　マニュアルミッション）・・・ いわゆる一番安いプレオ！（プレオ型サンバー） フロントに貼ったロゴが小さい！ 大きい物に交換！存在感がバッチリ！
ついでに会社のガラスにもそれらしいステッカーを！ カスタムで作って頂いたカッティングシート！
	ついでにプレオ君にアーシング！ そうです!にゃん太郎のS124につけた余り物！ 長さ的にシリンダーヘッドと車体にアースを落としただけ。。。。
結果はどうなる？ 試乗結果は次回としよう！ そうそう、本格的なアーシングができるように専用ケーブルを発注！ オーディオテクニカの電源ケーブル！ 中途半端なものだとお客様も納得しないし・・・・ 次回に予定しているにゃん太郎車（S124　３２０TE)の オーディオ大改造にも使える（どっちが主題だよ？！） 太いスピーカーケーブルも手配済みだ！ また、大暴走！の予感だ。 もうひとつ！お客様のSUKAさんがサブウーファーをプレオ君に くださるそうで・・・・皆さんも余ったパーツがあったら・・・・ 下さいなんて言いません！ ちょうだ〜い！送料は着払いでいいですから〜？？？ 普段のお仕事とは真逆で、チープ企画ですので。。。。
遊び心でこの数日、プレオ君で通勤をしている。 帰宅時に感じたこと！エンジンがスムーズになっていてトルクも若干太くなった！間違えない。。。 いろいろとアーシングポイントを！と思ったのだが・・・ケーブルも残り少ないし・・・それよりも重要な理由が！ この車、アーシングをするような電子機器を装備していない。 キャブレター　+　マニュアルミッション　 インジェクションも無ければ電子制御のA/Tであるわけでもない。 ミッションにアーシングしたところで有り難がってくれるわけでもない。 機械から見れば猫に小判！