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猫の裏事情 | |
２月２４日
最新型ベスパだ！お気軽マニアックの果て・・（その５）
Vespa PX200FL2
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猫の裏事情 | |
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新たなおもちゃが到着！ 先日、成川商会さんのHPをチェックしていたら・・・新しいキャリア！ これを見つけてしまったんです。 そのキャリアにはナンバー側にのびるステーがなくシンプル！ しかも、リヤボックス用とのこと！！！ ただ、１７０００円もする。 清水の舞台から飛び降りて・・・（株）ベスパに注文した。 ご覧のようにキャリア部分は荷台としての機能はない。 取付用のボルト穴が４カ所付いているだけだが・・・・ 作りは非常によい！強度も非常に高そうだ。 シート下の前側（シートの蝶番留め具ボルト３カ所の内の２カ所）で ボルト締めし、シートのキャッチャーの所、１カ所の計３カ所で 固定する。 それにしても質の高さには驚かされる。 今までのベスパのキャリアで工作精度はピカイチだと思う。 |
| 取付けるとこんな感じですね。 非常にフィッティングもよく、文句の言いようのない出来でした。 さあ、肝心のボックスを付けた時のバランスは？ |
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今回はGIVIの汎用ベース（モノキー）は取付が２本のボルトによる ので、前側の二カ所を使用して取付けてみた。 ボックスの位置が高く設定されていてシートバックの位置が ちょうど背中に当たり、バランスは非常に良さそうだ。 ただ、ちょっとフロント寄りになっているかなあ？という感じ。 奥方を後ろに乗せてみて検証しなければならない。 |
| お次はタイのいつものショップからやってきたアルミホイール！ ボディが黒なのでメッキ部品を多くしないと・・・・・ 缶スプレーで塗ったカブ？のようになってしまう気がする。 このホイールで少し光り物系パーツが増えるか？ |
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ひとまずホイールのみで合わせてみる。 PX用ではあるがFL系のディスクブレーキ搭載車には対応しているか 確認していなかった！！！ 合わせてみて一安心！ キャリパーも当たらず、きちんと取付けられそうだ。 |
| 早速、フロントを付けてみる。 思った通り、光り物としての役割？は全うしている！！？？ 本来の軽量化という意味よりもデザイン性が重要だ？！ リヤホイールは車体を斜めにしなければならないので 明日、W氏がいる時に作業しよう！！！ 先日知り合った方から日曜日に撮影会のお誘いを受けたので・・・・ ちょっと張り切って到着部品を取付けるぞ！！ |
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