 |
猫の裏事情 | |
４月１８日
最新型ベスパだ！お気軽マニアックの果て・・（その２５）
Vespa PX200FL2
憧れのメルセデススーパースポーツを蘇らせる企画 その１４
190E2.5-16
久々の１９０E2.5-16です。
|
猫の裏事情 | |
 |
190E 2.5-16くんをいじってみることに。 時間のあいた時だけボチボチと再生というか整備をしている １９０E ２．５−１６は走行距離は全然伸びずに時間が経過している 今回はマフラー関係をいじってあげようと思って取り外した！ 状態は・・・・・言いたくないくらい！（涙） |
| 凄い状態だ！ 溶接だらけだ！ 穴も開いている！ メーカー装着のサブマフラー・メインマフラー一体物！ ということは。。。新車から交換していない！ 外して修理できるか？と検討したがにゃん太郎の先輩（あきちゃん） が・・・・だめだな！ なぜか鉄板が薄くなっている〜 溶接できるような肉厚でもないし材料的に無理だ！ これは新品にするしかないな！ この車、一体いくらかければいいんだ？いくらで売ればいいんだ？ ここまで徹底してメンテナンスしている中古車はないぞ！ |
 |
 |
夕方、時間ができたのでベスパ君のリヤタイヤをメッキの物に交換！ まずはジャッキアップ（こんなバイク、他にはないですね） リヤのマッドガードも外さないとだめですよ！ 手慣れた手つきで交換する！ ここで気が付いたこと！ベスパのタイヤ交換（チューブまで入れ替え） が異常に早くできるようになっている。 ベスパ屋さんもびっくり！ |
| 交換すると目立たないがいい感じになりそうだ。 そういえば、日中バイクで出かける用事があり乗っていたが・・・ フロントの落ち着きも非常によい感じだ。 リヤは交換していなかったがフロント周りの感じからして、このホイールは 非常に○です。 今まで交換した中で一押しの商品（にゃん太郎認定！） |
 |