猫の裏事情

４月２５日

早速、呼びかけに反応が！！
さすが！ゲーマルクさんは反応が
早い！

昨日の呼びかけに早速、反応が！！！ ゲーマルクさんからのメールです。。。。 にゃん太郎様、御無沙汰してます。 千葉のゲーマルクです。 １２４に比べて優等生の２０２ですから、特に思いつきませんね。 まして、オリジナル重視のグロッサーですからね！ モデファイするのは、オーディオだけ？ あとは１０４４エンジンの弱点のエンジンハーネスの交換とコーナー ポールの撤去かしら？ 私の好みは、リアのホイールに１５mmのスペーサーかな。 ステアリングの革がヤレテいれば、ウッドなんてのも有りかしら？ 車検がOKならHIDも！ スクーターは、ドレスアップするのに？？？？ それでは、また！

にゃん太郎からのお返事メール！ ゲーマルクさん いや〜・・・痛いところをつかれましたね！！！ メルセデスが決してオリジナル重視というか信者ではないんですよ〜。。。 今までさんざん改造してきて純正パーツのクウォリティの高さを思い知らされ・・・結果として純正流用パーツの改造（改良）が正しいのでは？と思っておりますです！ ベスパの場合はどうせベスパだし、精度なんて無関係な世界ですから遊んだほうが勝ち！という考え方ですね（笑） 私のS124（３２０TE)は以前（若い頃）はペタペタの車高で１７インチ（AMG)でセブリングのマフラー（現在も使用）で、ちょっとやんちゃな仕様だったんです。 だって〜AMGの17インチなんて重いだけでバネ下重量の増加に貢献してくれるし・・・ ロリンザーの17インチに至ってはバランスすら取れていない！！ 高速走行に耐えられないホイールだったりするんですよ〜 W210純正の16インチに切り替えて一番バランスがよろしい！ なので、私はオリジナル最優先信者ではない〜 こんな感じでよろしいでしょうか？ W202は基本補修を重点的にやるつもりです。 にゃん太郎