猫の裏事情

２月１４日
バレンタインデー
今年の収穫？！友人の奥さんから2個＋奥方＝3個ゲット
にゃん太郎車は・・・・
エンジンマウント＋ミッションマウント＋アイドラーブッシュ＋ヒューズ交換

	バレンタインデーに自分で買ったアクオス携帯を持って自慢しに 来たプリさん！！！ しかも、使えるのは明日からだそうで。。。。 通話もできない携帯をわざわざ見せに来た。 “ワンセグ放送は見れるんじゃないか？”と言ったら 何とかが登録されていません！とか出てくるらしい。 テレビも見れない、携帯もつながらない携帯って・・・・・ やはり変な奴だ？？！！ まあ、にゃん太郎に自慢したかったんだろう(笑） 本人いわく、大きなアクオスを買えないからこれを買ったそうだ。
にゃん太郎は風邪をひいて事務所で電話番だ！ その間、現場は勝手に動いていく・・・・・・ お客さんの車グループとにゃん太郎の車グループに分けて作業だ。 お客さんの車はこのページではアップしないのでにゃん太郎車を！ リヤゲートのギュコギュコ音が気になっていたのでフードキャッチャーを 交換だ！ それと、エンジンのパワーアップに伴ってエンジンマウントとミッションマウントを 交換しよう！載せ換え時に交換しておかなかったのだ （自分の車なのでちょっとケチったが、やはり交換が必要だった！）
	お客さんの車でアイドラーブッシュがグラグラになっている車が 入庫した！それを修理していて怖くなった。 予防のためににゃん太郎車も交換しておこう！ アイドラーとは左ハンドルは左側にステアリングボックスがある。 そのアームからロッドで右に送るが、その相手がアイドラーアーム。 その根元のヒンジ部分を支える大切なブッシュなんです。 左側の写真で不恰好な矢印が指しているところがアイドラーブッシュ
きちんと外してラバーグリスを塗ったブッシュを挿入してシャフトで締め上げる！ そうするとシャフトのガタが無くなり、ハンドリングが良くなるんだ。 これって意外と大切な場所なんですよ。 普通の人はタイロッドエンドやホイールハブを交換したがるが、 ここも大切ですよ。 左ハンドルの場合は右側のステアはこのブッシュしだい！ これが痛んでいるとハンドル位置と反対側のタイヤは一泊遅れてステアする。 いわゆるシャープな動きではなくなる。
	上の2枚の写真は今回退役された部品たちです。 左側が先ほどのアイドラーブッシュ、右側がエンジンマウントと ミッションマウント！！！ アイドラーブッシュに関しては寿命だったようだ。 帰りに走ったらステアリングの落ち着きが非常に良くなった。
続いてはにゃん太郎車のヒューズ全とっかえ！ 古くなったヒューズは抵抗になるし痛んでいるから全とっかえがお勧め！ ということで、全部取り替えてみた。 これもひとつの予防ですが10年以上経った車には必要な予防策だ。