猫の裏事情
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3月16日

帰国したら忙しかった!!

帰国後、お客様の希少車両に取り掛かりだったにゃん太郎!

なかなかひと段落がつけられずに今日に至った。

チーフは地道にこつこつとポントンのキャブレター再生と

エンジン回りの基本メンテナンスをしている。
3セットあるキャブレターはおのおの経緯が違って・・・・・

第一のコース!ポントンについていたキャブレター君。
第二のコース!中古で手配したキャブレター君。
第三のコース!ポンコツポントンから外したキャブレター君。

第一のコースはいじくり倒されていた!
メインジェットも前後で番数が違い、加速ポンプも殺されていた。
第二のコースはポンコツながら加速ポンプ、アクチュエーターは
良い状態なようだ。
第三のコースは皮肉なことに限りなくオリジナル状態だ。
なぜなら放置されていた時間は人にいじられていないから!

その3セットを分解、計測、分析をしてチーフはがんばる!
そんな老体に鞭を打って活躍するチーフににゃん太郎から

ささやかなプレゼント?!

昨日、クラブ・グロッサーメンバーのS君(にゃん太郎の親友でもあ)

の家に190E2.6を納めた。

その下取りがににゃん太郎が以前納めた190Eが入庫した。

当然、コンディションはよろしい!

何しろ34000キロしか走っていない。
この子をチーフのところに嫁がせてあげよう企画が発進だ!

当然、整備と登録はセルフサービスでお願いします!

茨城県から乗って帰ってきたが・・・・・

程度の良い190Eっていいですね。

実はにゃん太郎は190Eのファンなんです。

なぜ乗らないかというと・・・・・

輸入元に勤めていた時代に言われたんです。

”デブに小ベンツは似合わない”って・・・・

でも、懲りずに2台乗り継いだんですが・・・・
今回、チーフの家からめでたく退役されるオペル・アストラGT

これも4万キロくらいしか走っていないので、誰かのところに

嫁いでいくでしょう!!

本当に調子の良い車です。

でも、にゃん太郎の会社はベンツの専門店なので・・・・

それにしても、にゃん太郎は自分で思った!!!!

”俺って・・・・・すごく、良い社長!!!かな?”