猫の裏事情
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５月８日

GWが終わって・・・・
さあ、何から始めるかな？

	WALDのハーフスポイラーを前後に装着してあった。 忙しくなったためにサイドスカートだけ取り付けていなかった。 なぜなら、サイドスカートだけ加工が必要だったから。。。。 その加工というのは、おそらくサッコプレート付きに 対応したものではないようだ。 説明書にもサッコプレートと干渉する部分はカットするように 指示されている。 右下のようにサッコプレート下側に合わせてカットした。 切り口はシーリング剤でシールして体裁を整えるわけだ。 にゃン太郎の場合は 段差が綺麗に見えるようにサイドスカートを若干、押し加減で シールしたかったので・・・・こんな荒業？だ（左下写真） 右側も同様にして段差を均等にした。
２０００００キロ走行記念のバッチが入手できた。 後ろ側のプレート（樹脂）はボロボロになっていて このまま付けると紛失してしまいそうだ。 腐食のことも考えてステンレス板で金具を作った。 そして、スポンジ入りの両面テープをバッチと金具に貼って グリルとのこすれを予防する。 ポントンが直ったらこのバッチと１０００００キロのバッチを付けよう！
	今日の昼からみやちゃんの300E-24のシリンダーヘッド オーバーホールが始まる！ お客様の車両はこのページに載せないというにゃン太郎的 ルールからして彼の車は当然、載せられる。 これからずっと乗りたいという事なので徹底的に見てみよう。 作業内容はヘッドを下ろしてから計測し、決定しようと思う。 おそらく年代的にヘッドの歪もある可能性がある。 その場合は面研もすることになるが、まずは下ろしてみてからだね！
現在の症状としては６番シリンダー（一番後ろ側）の最後部から オイルが漏れている状態だ！ さあ、がんばるぞ〜！というか・・・・がんばって〜！！！チーフ！