猫の裏事情
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５月１０日

みやちゃんの300E-24は解体か？
いや、オーバーホールだ！

	オリンパスμ770SW（デジカメ）の専用皮ケースが届いた！ ちょっと不満なのはマジックテープで蓋が止まること。。。。 これって、いずれは止まらなくなったりするんだよね！ まあ、その時はボタンをつけてとめることとしよう。
みんなの下駄バイク！スズキ　スーパーモレ ビジネスバイクなのだがお買い物にはもってこい！ お昼ごはんの調達や秋葉原へのお買い物、銀行など 用途はさまざまだ。 そんな頼りになる下駄バイクのスターターが動かない！ しばらくキックスタートをしていたが・・・・・ バッテリーを探すとこんなところに入っていた。 型番を確認したので早速、手配しておこう。
	それにしても凄いお姿です。 既に他界しているのは見ただけで判断できるようなものです。 長い間、ご苦労様でした・・・・な〜む〜
さあ、話は変わってみやちゃん24Vですが・・・・ シリンダーヘッド周辺を分解、取り外して、ようやくヘッドが下りる。 それにしても美しい工業製品だ！ AMGのクラフトマンシップを感じることができる。 300E-24のエンジンは量産車両である320（DOHC)と異なり パワーを求めたDOHCと言われる。 開発はAMGが担当し、AMGの名を冠さずに世に出たエンジンだ！ そのため、メンテナンス性はにゃん太郎車よりも悪いですね。
	要するにカスタムカーメーカー開発の メーカー生産車両（後にメーカーの部門になったのだが。。。）と 言うことになる。
そんな中、状況を確認する。 シリンダー内は傷もなく良好だ！ ただ、計測の結果はヘッドの研磨が必要！ 歪が出ていることが確認された。 さあ、面研だ！それと、バルブ関係は２４個確認しなければ・・・ 出来上がると凄い車になるぞ！
	さあ、バルブも外しましょう！ バルブシートとバルブの当たり面はよいようだ。 がんばってね、チーフ・・・・２４個、バルブがありますから・・・