猫の裏事情
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７月７日
七夕だ！
そろそろにゃん太郎車は２５万キロになるぞ！

	早速、手配してみた。 これを、にゃん太郎車のアナログオーディオシステムにセットアップしてみる。 まずは２週間無料期間があるから簡易セットアップをして様子を見てみることにしよう。 商品到着は月曜日の予定だ。
今日はいつものクラブ・グロッサーのメンバーが集まってきた。 今日は偶然にも入れ替わり立ち代りで、みんなまとめて大騒ぎとはならないが・・・・ ２８日・２９日で兄弟クラブのプルマンと合同ツーリングがあるので、その時にでも・・・・ 突然、話は変わってにゃんたろう車のオドメーターがそろそろ２５万キロを記録する！！！ 本日のオドメーターは249990キロ！あと10キロで25万キロだ！ エンジン・ミッション・サスペンション関係はすべて手を入れてある。 まあ、W124の防錆処理とボディ強度は驚異的だ！W201やW124、それとW126・・・ この辺の年式のメルセデスは驚異的なボディの耐久性があるなあ。 この辺が今でも現役の車が多い理由だし、オーナーから見ると代わりの車が見つからない！ という表現になるんだろう。 大掛かりなメンテナンスのおかげで乗り味は間違えなく新車の状態まで戻った？？？はずだし、記憶でも新車時と変わらない。 ただ、ラバー類はそろそろ手を入れる必要がありそうだ。 機能部分のラバーはすべて交換済みだが外装関係は14年が経過して限界に達している。 例えば、ウェザーストリップ！それと、ミラーの根元のゴムカバーやテールレンズパッキンなどだ。 ラバー関係を交換しながらボディの錆をチェックしていく予定だ。 そうだ！マッキントッシュの６CHパワーアンプとサブウーファーにシステムを更新する予定なので その時にでも交換しよう！ 特に、テールゲートのウェザーストリップの傷みが激しそうだ。 傷みといっても亀裂が入ったりはしていないがペッタンコだ！ 風きり音やキシミ音が出る前に交換しておいたほうがいいだろう。