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このページの充電期間(ようするにお休みしていた2ヶ月間)に ムック号がやってきたために詳細がアップされていなかった。 ここで、改めてご紹介! まず、この車を選んだ理由! 趣味の車ではないので実用性が第一! 快適移動空間をいかに安く仕上げるか?に重点を置いた。 先代のシャリオ(2400cc)が快適だったので、よりオールマイティな 車を!そして、持っている部品を再活用したい! ということで、シャリオグランディスのラインナップから選んだ。 エンジンパワーはV6 3000 これはパワーがほしいことと 3000ccバージョンの方が程度の酔い車両が多い。 何よりガソリン高騰により中古車価格が安い。 メインカーではないのであまり距離を乗らないにゃん太郎には 好都合だ! そして、どこでも走れる4WD! 6人乗りもあるがシートカバーが使えなくなるので7人乗りだ。 |
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| 余計なことだが3000ccを選んだ大きな理由がこの顔である。 国産車離れしたドカーンとした顔! なかなか良い感じだ。 V6エンジンを納めるための対策だと思うが、これがよろしい! それと、装備が2400ccモデルよりもはるかによろしい。 はじめにやった作業は Muck in carステッカーを作ること。 しかも、反射シールで作った。 足跡と一緒に貼ったのだが、ライトが当たるとやたらと目立つ! |
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続いてホイール&タイヤ・ナビと続いて・・・・ 先代で使っていたDVD&メモリープレーヤーを上段に装着 本来はエアコンのコントローラーだったところに小物入れ! 純正ナビのCDが装着されていた最下段(先代は小物入れ)の所に エアコンのコントローラーを移設した。 シフトノブもシャリオの専用モデルに交換したし・・・・ 運転席と助手席の間に純正の折りたたみ可能な台を設置。 これはヤフオクで中古品を購入だ。 |
| ヘッドレストモニターも装備したぞ。 先代から使っているシートカバーのヘッドレスト部分を 加工してモニター対応に! そうそう、先代から移植した物にリモコンエンジンスターターも あった。 |
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調子に乗ったにゃん太郎はステアリングも! 本来は焦げ茶のグリップ部分をライトベージュに変更して 革巻き加工を施した。 ちょっと近代的になったか???? エアコン作動時のアイドリングが不安定でストールを数回したために バルブボディコントロールアンプを中古品ながら交換した。 以上が、ムック号の仕様だ |