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お久しぶりです! 子育てに追われて、ワンちゃんに追われて、仕事も大忙し! まったくもって楽しみまくっているにゃん太郎です。 以前、W124の撮影用に某メーカーに貸し出しをしたお礼に? ということでこんなものを頂いた! 結構、よくできた時計だが・・・・大きい! チーフにあげようかと思ってベルトを調整してみてびっくり! 一番小さくして、にゃん太郎がちょうどよい! これ、日本人で買う人がいるのだろうか??? それと、こんなものを入手した!!! メルセデス純正?のUSBマウス。 ちゃんとエンブレムも付いている。 どこかの車型マウスとは違う。。。。本当にメルセデスだ。 |
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| 宮ちゃん! 偶然といえば偶然だが、あなたの作業車と同じ車が入庫! 引き取ってきた。 ただ、ミッションの調子が悪いので中古のミッションかリビルトの ミッションに乗せ換えてみよう! 代車?にゃん太郎の遊び車?作業車?販売車両? どうなるかわからないが、とにかく直しておこう。 |
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クラシックカー担当が大忙しなのに対して、少し余裕があるのが ネオクラシックの担当!(いわゆるW124あたりの車種) そこで、パール君(シャリオグランディス)のオイル下がりと ラッシュアジャスターの修理に入る。 若干だがオイルが減る。そして、コールドスタート時に カチャカチャとタペット音が出る。 それにしても、三菱は整備性が悪い。 なんで、オイルシールを変えるのにこれだけの部品を 外さなきゃならないの? 疑問に思ってマニュアルを調べたが、これが正解らしい。 |
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